Due to bad weather conditions the bicycle trip today is cancelled. We are very sorry for this situation, but will be back as soon as we have dried up.🤣
Den femte dagen.
Forfatter: Oddbjorn Svarlien
Dag 4!
Litt usikker på dagene etter hvert. Jeg tror at dagen i går egentlig ikke hører hjemme i en sykkelblog for syklene stod hele dagen innelåst i et koffertrom på hotellet – Aleksandra i Molde.
Men, det var åpning av jazzfestivalen i går. Og gjett hvem som fikk rom med balkong med direkte innsikt til hovedscenen for festivalen? VI👍
Med panoramautsikt til festivalscenen👍
Vi passet på å være ganske langt fram i opptoget, ikke langt unna kulturministeren og ordføreren, for om mulig å bli intervjuet av NRK eller TV2, men de valgte hele tiden noen andre. Ikke en gang forsøket på å bli linselus lyktes!☹️
Turistskipet AIDAperla og ferga Tomrefjord seilte om kapp i Molde havn!
Men så var det dette med å ha panoramautsikt til hovedscenen da. Fint på dagtid og utover ettermiddag og tidlig kveld. Men når programmet for festivalen sier at det skal være DJ aften fra kl. 23 til 03! Vi fikk byttet rom🤗
Men så kom dagen i dag!
Planen tilsa at vi skulle tilbringe 70-80 km på sykkelsetet. Otrøya, Midøya og Dryna rundt! Når vi så ut gjennom vinduet fant vi fort ut at det var ikke aktuelt!
Avskjeden fra Molde ble feiret med brass (og bram)
Påkledning, ansiktsuttrykk og fargen på skyene sier sitt🌧💨🌧
En av turdeltakerne la fram et forslag om å avlyse sykkelturen. Ved votering ble det ikke avgjort, 50% for og 50% mot. Saken ble avgjort med stein, saks og papir, og forslaget falt.
Ja, ja, så var det bare å gi seg hen til naturkreftene her i havgapet, pessblautregn, motvind og vont i sjela.
Humøret er på «TOPP», Yippi ☹️
Det ble en litt forkortet tur. Runden rundt Midøya. Og sannelig, ved målgang ble det oppholdsvær slik at det faktisk fristet å fortsette litt til.
Her’inj va gammel ja, frøkteli gammel ja.
Så vi tråkka oss oppover (kan man si «oppover» når det er helt flatt?) til Tangen i Rakvågen. Og nå kasta vi faktisk skygge noen ganger og etter en bedre lunch i busskuret var humøret atter på plass🤗
Busskur er gode å ha for servering langs veien.
Videre gikk turen tilbake til Skoda’en på benserten i Midsund. Etter en bedre middag i Brattvåg sitter vi nå på Systra hotel i Søvik og studerer planene for i morgen, veldig skeptisk når vi ser på YR! Men én ting skal vi ha, vi tar ingen sorger på forskudd. Været er ikke noe vi får gjort noe med, annet enn at det gir rikelig med innhold i bloggen.
2023 dag 2 🌞(eller egentlig dag 3 😮)
I dag er det mandag men skriveriene handler om søndag, altså i går. Derfor er i dag i går eller dag 3 – dag 2! Og grunnen er ganske enkelt at vi fant en restaurant med nydelig klæppfesk. Og etter måltidet fikk vi ansvar for å få hurtigruta inn og ut av havna. Og etter det var vi rimelig moden for senga.
Etter å ha syklet ca 5 km fra vårt indremisjonske nattlosji kom vi til det egentlige startstedet for dagens etappe, Farstad.
Vi sykler langs nasjonal sykkelrute 1 som starter/ender i Kirkenes og ender/starter i Svinesund, alt etter hvilken retning man sykler.
Det fine med sykkelrute 1 er at det bare er syke lister og lokale individer som kan benytte seg av den. Vi hadde forventet at folk stod langs veien med faner og flagg! Vi så det på TV, men det var bare disse som hilste på oss!
Det er rimelig flatt og lett å sykle her langs kyststripen, de som bor her har lagt ned en stor innsats med å stable alle motbakker i haug og lagt de ved siden av veien…….
Optimist (så langt iallefall)
På tross av at YR’en hadde spådd at det skulle komme litt våte dråper fra oven ble det en fin dag på sykkelsetet, oppholds, sol og veldig god temperatur.
Dein her kar’n holdt øye med oss store deler av dagen men hain tedd sæ bra. Vi omtalte han i rimelig pene ordelag, så det gikk bra!
Veldig blidspent «veiviser»
Vi har forskjellige gravskikker her i landet. Jeg tror at disse er noen år gamle!
Dette flagget hang på en balkong langs veien. Det er tatt med her i turbeskrivelsen bare for å erte (noen) litt 🤣
Etter hvert kom vi til Bud. Fin liten småby med en rimelig spenstig krigshistorie. Veldig interessant med litt sightseeing her.
Oppe på festningen fant Hilde en kanonskytter in action! Det viste seg å være «wannabe» 72 Svarlien!!
På festningen serverte de medbragt lunch, matpakke og kaffe.
Det var rimelig i siste liten! Bra at det gikk bra!
Mye natur i langs ruta, eller er det stablede motbakker?
Her ha dæm: Vaffel med brunost, rømme og jordbærsyltetøy! Og det gjorde godt før unnakjøringa ned til Molde.
Ho her tok oss imot til rosenes by.
…… og så kom……
Et godt måltid klæppfesk satte et verdig punktum på dagens tur (i går).
Det kommer kanskje litt mere fra dagens opplevelser etter hvert. I går hadde vi i alle fall en nydelig dag og fin tur.
Sommeren 2023, så var det på hain igjen!🌞
Turen i år startet pr. Skoda fra heimen i Trondheimen lørdag ikke så alt for tidlig. Lunch med hjemmebakt brød med brunost og kaffe/te ble inntatt på Aspøya, nærmere bestemt på Fjordsenteret.
Vi ankom vårt losji sånn ca i 5-tiden og vi følte roen senke seg over oss. Vi var nemlig de eneste som hadde valgt indremisjonen som leirsted.
Men sola stod høyt på himmelen og temperaturen var sånn ca 20 grader så en liten treningstur på sykkel ble det tid til.
Som en start på turen var dette en perfekt tur. Tur/retur Vevang – Kårvåg, ca 18-20 km. (Det er et spøkelse med på dette bildet!! Nifst!!)
Her lukter det av bacalao, vi må inn 🦈
Etter et veldig godt måltid mat på veikroa, som forøvrig var overfylt av tyske turister, bars det heimatt til misjonshuset og da kom selvfølgelig……
Kvelden ble brukt til spill🤣😂
Hitra, Frøya og Fjellværsøya – Epilog
Når man ferdes på sykkel er det i dag vanlig å ha noen remedier for å måle forskjellige parametere som fart, tid, puls etc.
Det er alltid spennende å se tilbake på prestasjonene etter en tur. For eksempel denne turen har frambragt følgende resultater:
På de 4 dagene turen varte syklet vi 156 km. Vi satt på sykkelsetet i 9 timer og 6 minutter. Gjennomsnittsfarten vi hadde var 13,8 km/t.
Noe mer problematisk var at vår totale stigning var 1773 meter, mens vi falt 1820 meter! Altså er vi i følge målingene 47 meter under torva! Vi hadde en snittpuls på 98 under rittet og er vel ca. der nå også, så vi er i beste velgående både Hilde og jeg.
Registratoren fant ut at for å komme oss gjennom de 156 km måtte vi tråkke pedalene 27045 runder eller ca 57 runder i minuttet.
Lørdag 30. juli
I dag er det egentlig søndag, men skriveriene omhandler ting som skjedde i går, altså lørdag!
Vi parkerte Toyot’n i Badstuvika og satte kursen mot Hestvika og Nordvika. Været var vakkert, kroppen i form og humøret på topp!
Jeg har nevnt det før, at det er mange fine plasser i det trønderske øyriket, her fra Nordvika, veis ende, med snuplass.
Børøysund
Børøysund
«Skuta» restaurant var stengt, så vi diska opp med egen lunch på øvre dekk. Det ble servert grovbrød (uten egna verktøy for skjæring av skiver) med et godt lag med leverpostei som smør og salami som pålegg. Veldig godt👍 Som underholdning hadde vi amfi til båter som skulle navigere inn til bensinpumpa som befant seg i en trang «bås» på brygga. Glad det ikke var meg som sto bak rattet, eller heter det roret når det er snakk om båt?
Etter å ha inntatt en eksklusiv lunch sykla vi tilbake til Badstuvika og så til at Toyot’n hadde det bra.
Vi satte så kurs mot Tranvikan.
Ulvågen
Tranvikan
Utsikt mot Fjellværsøya og Fillan
Bukken Bruse med familie, geita Geit og kjeet Kje.
Etter en rask tur på riksvei 714, lakseveien ned til Sandstad kom oppløpssiden oppover til Badstuvika hvor Toyot’n var klar for hjemveien, kun med et kort stopp på Orkanger for inntak av middag.
Også i dag (ja det var jo egentlig i går, lørdag) har vi hatt en nydelig tur med mange fine opplevelser og inntrykk. 🌞
Fredag 29. juli
God dag, god dag. Dette er meteorologisk institutt. Vi melder nå at regnet snart tar slutt og det blir SOL, SOL, SOL 🌞🌞🌞🌞
Og det ble det. Tenk at sommeren endelig kom til Trøndelag! Vi kommer til å huske denne dagen, for det blir neppe så mange av dem.
Vi lastet opp syklene og kjørte til Nordskaget. Der parkerte vi Toyot’n og la i vei i retning Titran. Siden Frøya er rimelig flat bød det ikke på store problemer å sykle i dag på tross av det litt utslitte overføringsstaget mellom kropp og pedal.
På veien syklet vi forbi Frøyas antatt minste butikk! Til informasjon; det er kun plass til en, helst litt småvokst kunde om gangen 🤣
Det er litt kontrast mellom flate Frøya og Tustnastabban på andre siden av havet.
Ja, det er mange fine plasser på Frøya.
Etter hvert kom vi fram til Titran og……
…der var det kaffe/te, gulkak og vaffel å få.
Fra krigens dager.
På returen ble det lunch ute ved storhavet. Vi skimtet Kya og Sula langt uti havet.
Ikke for oss det nei, venter til vi kan ta en dusj på hotellet😠
Like før målgang var vi innom Måsøyval. Idyllisk sted det også.
Som vanlig ventet Toyot’n på oss. Vi hekta syklene på og satte kursen mot Hjorten hotell på Fillan.
Det har vært en nydelig dag med mange inntrykk. Fin tur.
Torsdag 28. juli.
Da kom en av de dagene hvor det ikke er noe skrive om!
Hvorfor det? Jo, i dag er det ikke noe ruskevær, hverken regn i bøttevis eller iskald nordavind!
Ikke har vi syklet langt heller fordi vi bestemte oss for å ta ferga ut til Sula og der er det ikke så mye vei for å si det slik. Men siden denne bloggen handler om sykling tok vi nå syklene med utover.
Men vi tok feil, de hadde litt vei på Sula🤗
Men det var veldig spennende å bese øya.
Etter å ha inntatt en nydelig fiskesuppe i
Var det tid for å dra fra Sula til….
Mausundvær
Både på Sula og i Mausundvær syklet vi absolutt alle veiene tur/retur. Tilsammen ble det ca. 25-26 km. Siden dette var både tur og tilbake må vi dele på to, altså 13 km, så begge lokasjoner har ca. 6-7 km vei. Og vi rettferdiggjorde vårt valg om å ta med syklene utover for så og kunne skrive om turen i bloggen.
Denne turen angrer vi ikke på! Det har vært interessant å oppleve naturen her ute i havgapet. Veldig enkelt å komme i kontakt med folket her ute som gjerne fortalte historier om livet her ute opp gjennom tidene.
Og så var det været da. Perfekt, hverken for kaldt eller for varmt.
Etter en middag bestående av en bailltallerken var det på tide å komme oss over til «fastlandet» på Frøya igjen.
Og på ferga møtte vi Jan og Oddlaug Fossland, ekte Svaliandere fra Overhalla og Kjell Tore Kirketeig fra Trondheim. Det var både overraskende og veldig hyggelig å slå av en prat med gamle naboer.
Sommeren 2022.
På grunn av slitasje i et stag for overføring av kraft fra kroppen til sykkelens fremdriftsmekanisme ble det bestemt at årets feriesykkeltur skulle nedtones en smule i forhold til tidligere års turer.
Vi valgte derfor å utforske Hitra, Frøya og Fjellværsøya i år.
Vi rådførte oss med YR for å finne riktig tidspunkt å foreta en slik ekspedisjon. Men, YR var vag med å love godvær, noe vi er vant med på våre turer. Men vi la i vei med godt mot selv om vindusviskere på Toyot’n gikk på høygir og Vassfjellet var innpakket i tykk tåke.
Utpå ettermiddagen i går, tirsdag, ankom vi Fjellværsøya.
Fjellværsøya rundt, på tvers og kryss, litt over alt.
Vi starta fra Knarren brygge. Det var faktisk antydning til oppholdsvær. Kanskje det skulle bli en bra dag?
Men, det skulle bli verre!
Først var vi innom Ulvan.
Så var vi innom Selvågen og der ute fikk vi et lite forvarsel om hva vi hadde i vente.
I Selvågen fikk jeg meg en overraskelse, jeg speidet i øst og i vest men fikk ikke øye på noen, bare noen hvite italienere som gikk å plukka i gresset. Men det var vel for hustrig for damene da?🤣
Vi forlot Knarrlagsund og trampet oss videre. Vi syklet via Ingeborgvika, Mastad, Øra, Sætra, Einvika og til Fjellvær.
På Fjellvær ligger Stranda hvor Hildes slektninger bor eller har feriehus. Vi syklet opp dit og traff….
…. Søstrene Turid, Berit og Reidun og ble selvfølgelig bedt inn på kaffe🤗 Tusen takk!
Videre på vår tur observerte vi et nytt Telenortårn
Vi syklet ned til stranda på Reksa
Videre gikk turen til
Fra Nordbotn gikk veien via Sørbotn, Bekkvika og tilbake til Knarren brygge og Toyot’n som tålmodig ventet på å bringe oss til Frøya Hotell.
Jeg har ikke kommentert været på turen. Tar med dette bildet fra Haglebjøra som sier det meste. Det ble en fuktig tur🌧
Men hele følget var enige om at det var en fin tur 🤗
Sommerferiesyklistene er igjen på farten.
Etter at fokus ble endret fra Namdalen i Trøndelag til Tufsingdalen i Innlandet har vi igjen funnet sommeren og godværet med sol, sol, sol.
I dag har vi syklet fjellpartiet Sålekinna rundt, med start og innkomst på Eggset gård. På gården er det søstera til Hilde, Tine som regjerer, med god hjelp av Johannes.
Etter en trivelig kveld med god mat og drikke sammen med Tine, Johannes, Kristin, Knut og Line, samt en god natts søvn var vi klar for avgang.
Turen gikk fra Eggset og oppover Tufsingdalen. Det var (selvfølgelig) motvind!
Veien opp var til dels veldig bratt, s.k. trillesykkelenbratt!
Ved stien opp til Sletthøa (1198 moh) var det duket for matpause.
Veien nedover dalen er både rett og bred, og motvinden kom bakfra!! Det gikk unna.
Engerdal 
Tolga
I Engerdal, i Engerdal Med raue georginer i glaset Med sau og ku, og båt og bu Å rugde med reir ner i graset
Så var det oppløpssiden, opp Tufsingdalen igjen. Og her møtte vi selvfølgelig motvinden igjen, midt imot!
Vi måtte ned til brygga i Buvika for den siste dråpen kaffe/te + en bit mat/sjokolade. Her traff vi en hyggelig syklist (vi syklister er hyggelige), som var på tur rundt om, litt hit og dit.
Etter noe km kunne vi skue turens mål, Eggset.
Denne turen anbefales! Veldig fint over fjellet, noe tung start på fjellovergangen, men forøvrig lettsyklet. Vel 75 km.
